а что по теме? если АКПП, то просто залипают соленоиды и обороты не растут, а стоят скажем ровно 4000, бывало такое. электронный дроссель мертвым прикинуться спешит, ищи в этой цепи проблему
кверулянт, что нибудь с коробкой делал до этого? Ну там или ATF менял, или клапан, ремонт и т.д.?
у него там комплекс. моторник+акпп, залипает клапан+дроссель)))
Dp0 и по 400 тыщ бегают
это скорее исключение...